Типы спортивных судов Устройство спортивных судов Катерные двигатели Правила плавания Общая лоция Основы спасательного дела Клининг на водных судах Полезные ссылки Полезные статьи
 

Пособие для водителей катеров, яхт, лодок, судов, водного транспорта

30.05.2015 21:28
дата обновления страницы

Уход за двигателем катера или лодки

Уход за двигателем (кривошипно-шатунпым механизмом). Двигатель необходимо очищать от грязи ежедневно после окончания работы, протирая его ветошью. Периодически двигатель следует промывать керосином с помощью кисти, отмывая масляную грязь, которая образуется на его блоке. Одновременно, если у двигателя есть капот, необходимо промыть и подкапотное пространство изнутри. При первом периодическом техническом осмотре (обслуживание "ТО-1"). надо проверять крепеж всех деталей двигателя и производить подтяжку гаек. Одновременно следует проверить плотность соединения головки с блоком двигателя. Признаком неплотного соединения служит появление капель воды по краям прокладки по блоку и наличие капель воды на электродах холодной свечи, а также появление капелек воды в масле на щупе. Подтяжка гаек и болтов при алюминиевой головке блока производится три холодном двигателе; если на двигателе стоит чугунная головка, то подтягивать болты и гайки можно при прогретом двигателе. Затяжку гаек производят динамометрическим ключом. Например, сила затяжки гаек для головки двигателя М-51-У равняется 6,8- 7,2 кгм. Прокладку головки блока заменяют следующим образом: снимают с двигателя головку блока, старую прокладку и очищают от нагара поверхности поршней, плоскости головки и блока. При установке новой прокладки, если она железо-асбестовая, ее поверхность смазывают маслом, а если графито-асбестовая, то ставят сухой. Установив прокладку, ее осторожно накрывают головкой блока, так, чтобы не помять и не пробить. Гайки или болты головки блока надо затягивать равномерно, сначала рукой, а затем подтянуть ключом. Окончательную затяжку производят согласно инструкции к двигателю.

При длительной работе двигателя на стенках камеры сгорания, днищах поршней и клапанах отлагается слой нагара. Появление нагара вызывается плохим сгоранием рабочей смеси, большим количеством масла, попадающим в цилиндр из-за износа поршневых колец. Отложение нагара мешает нормальному отводу тепла от днища поршней, стенок камеры сгорания и цилиндров в систему охлаждения, что приводит к усиленному нагреву двигателя, появлению детонации и потере мощности двигателя. Поэтому через 350-400 час. работы двигателя необходимо вскрыть двигатель и произвести удаление нагара.

Для ультразвуковой очистки поршней, деталей ДВС применяют Фаворит Ультра.

Нагар можно удалять и без разборки двигателя. Для этого в прогретый двигатель, в цилиндры на ночь заливают керосин. Утром, продув цилиндры и заменив масло в картере, дать возможность двигателю поработать некоторое время - не менее часа - на форсированном режиме и хорошем прогреве (90- 95°С). Если слой нагара большой, его необходимо удалить, вскрыв двигатель и сняв головку блока. Нагар удаляют металлическими скребками, когда поршень находится наравне с краем блока (в верхнем положении). Нагар со стенок камеры сжатия, клапанов и вокруг клапанных гнезд также удаляют при помощи скребков и металлических щеток.

После очистки нагара детали двигателя промывают керосином и насухо протирают. Особенно тщательно надо прочистить зеркало цилиндра, так как частицы нагара, обладающие большой твердостью, попадая между трущимися поверхностями, увеличивают износ поршней, стенок цилиндров, поршневых колец и стержней клапанов. После этого двигатель собирают. Особенно осторожно следует очищать нагар у двигателя, который работал на этилированном бензине, так как такой нагар содержит ядовитые вещества.

Читать про стационарные катерные двигатели...

На главную страницу

Развитие водного транспорта в России   Тайны морских катастроф   Управление судном и его техническая эксплуатация от А до Я
 

Смотрите также интересные ссылки:
Ультразвуковая очистка  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Водный транспорт  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики Управление судном