Типы спортивных судов Устройство спортивных судов Катерные двигатели Правила плавания Общая лоция Основы спасательного дела Клининг на водных судах Полезные ссылки Полезные статьи
 

Пособие для водителей катеров, яхт, лодок, судов, водного транспорта

01.06.2015 19:19
дата обновления страницы

Коленчатый вал двигателей, устанавливаемых на катерах, мотолодках и других мелких моторных судах, в том числе и спортивных, вращается всегда в одну и ту же сторону. Между тем для обеспечения маневренности мотосудов необходимо, чтобы гребной винт мог для получения переднего или заднего хода вращаться в обоих направлениях и для получения холостого хода отключаться от работающего двигателя. С этой целью в механической установке катеров и большинства других малых мотосудов предусматривается реверсивно-разобщительный механизм.

Реверсивно-разобщительные механизмы
Уход за реверсивно-разобщительными механизмами и устранение неисправностей
Гребной вал
Гребной вал и его работа

В ряде случаев реверсивно-разобщительные механизмы выполняются совместно с редукторами — устройствами, уменьшающими число оборотов гребного вала относительно числа оборотов коленчатого вала двигателя, что необходимо для повышения эффективности работы гребного винта. Такие объединенные механизмы называются реверс-редукторами.

При часто встречающейся у спортивных мотосудов схеме с расположением двигателя в кормовой части судна необходима передача, связывающая пересекающиеся под углом или параллельные оси гребного вала и вала двигателя. Такие передачи выполняются в виде угловых передач или вертикальных передаточных колонок. Обычно угловые передачи и передаточные колонки используются и как редуктор. В некоторых конструкциях угловых передач — редукторов — имеется также и разобщительное устройство. Когда нет необходимости уменьшать число оборотов гребного винта относительно числа оборотов коленчатого вала двигателя, как это обычно бывает у быстроходных катеров и не гоночных глиссеров при расположении двигателей в средней части корпуса судна, применяют реверсивно-разобщительные муфты, в большинстве случаев представляющие собой устройства, состоящие из системы шестерен, механизма сцепления и упорного подшипника.

Читать про механизмы линии вала катера...

На главную страницу

Развитие водного транспорта в России   Тайны морских катастроф   Управление судном и его техническая эксплуатация от А до Я
 

Смотрите также интересные ссылки:
Ультразвуковая очистка  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Водный транспорт  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики Управление судном