Типы спортивных судов Устройство спортивных судов Катерные двигатели Правила плавания Общая лоция Основы спасательного дела Клининг на водных судах Полезные ссылки Полезные статьи
 

Пособие для водителей катеров, яхт, лодок, судов, водного транспорта

31.05.2015 13:34
дата обновления страницы

Принцип работы и устройство простейшего генератора

Устройство генератора. Генератором называется электрическая машина, вырабатывающая электрическую энергию. Генераторы бывают переменного и постоянного тока. Генераторы переменного тока иногда применяются на больших катерах, когда имеется огромное количество потребителей тока, требующих значительной мощности. На малых катерах устанавливаются генераторы постоянного тока.

Принцип работы генератора заключается в том, что при некоторых условиях магнитный силовой поток может возбуждать в проводнике электрический ток. Это происходит, если пересекать витком проводника магнитное силовое поле. В неподвижном состоянии в витке проводника, помещенном в магнитном поле, возбуждения тока не будет. На рис. 106 показана схема получения постоянного тока.

Между магнитными полюсами 1 и 3 расположен виток проводника 2, на концах которого припаяны пластины 4 и 5, к которым прижимаются токособирающие щетки 6.

При вращении проводника 2 по часовой стрелке его части а и б начинают пересекать поток магнитносиловых линий, и в этот момент в проводнике 2 индуктируется электрический ток, который через щетки 6 отводится во внешнюю цепь 7 (рис. 106,а, б, в). Щетка 6 прижимается к той пластине, которая проходит постоянно около северного полюса. Через эту пластину все время будет проходить ток только одного направления; в данном случае пластина будет минусовой щеткой, правая же щетка все время будет плюсовой. Таким образом, при вращении витка проводника 2 во внешнюю цепь будет поступать ток одного и того же направления. Такой ток называется постоянным.

Рис. 106. Схема получения постоянного тока: 1- 3-магнитные полюса; 2-виток проводника; 4-5- пластины коллектора; б-токособирающие щетки; 7-внешняя цепь

Напряжение тока, вырабатываемого генератором, зависит от:

1) силы магнитного поля;

2) длины активной части проводника (а и б);

3) количества витков обмотки якоря;

4) скорости пересечения магнитного поля (от числа оборотов).

Для выполнения этих условий (рис. 107) действительный генератор имеет вместо постоянных магнитов электромагниты 2 с катушкой подмагничивания /; вместо одного витка провода якорь 3 имеет много витков обмотки провода, а вместо двух пластин, соединенных с концами одного витка, коллектор 5 имеет такое количество пластин, которое соответствует количеству витков обмотки якоря. Ток для питания катушек возбуждения 1 берется от щеток 4 и 6. Обмотки возбуждения присоединены параллельно якорю. Такой генератор называется шунтовым. Шунтовые генераторы менее подвержены порче при коротком замыкании, и изменение нагрузки в цепи мало влияет на их напряжение. Кроме того, эти генераторы имеют малый размер и вес, хорошо изолированы от пыли, влаги и грязи.

Рис. 107. Схема генератора постоянного тока: 1- катушка возбуждения; 2- сердечник электромагнита; 3-якорь генератора; 4- б- токособирающие щетки; коллектор якоря; 7-корпус генератора

Для обеспечения необходимой скорости пересечения магнитного поля генератор приводится во вращение от коленчатого вала двигателя при помощи клиновидного резинового ремня. Такие генераторы работают по принципу самовозбуждения, т. е. питание полюсов электромагнитов производится током, выработанным якорем генератора. Напряжение на клеммах генератора должно соответствовать принятому для данной системы электрооборудования - 6 или 12 в.

Читать про стационарные катерные двигатели...

На главную страницу

Развитие водного транспорта в России   Химия в интернет магазине   Управление судном и его техническая эксплуатация от А до Я
 

Смотрите также интересные ссылки:
Ультразвуковая очистка  Чистка днищ катеров   Краски необрастайки  Водный транспорт  Химия для подвижного железнодорожного состава  Интернет магазин автокосметики Управление судном